저탄소 및 친환경적인 장점 덕분에 전기 자전거는 소비자들 사이에서 큰 인기를 얻고 있습니다. 국가통계국 자료에 따르면, 전 세계 전기 이륜차의 50% 이상이 중국에서 생산됩니다. 세계 최대의 이륜차 생산 기지인 중국은 이륜차(전기 이륜차 포함) 생산량의 절반 이상을 수출합니다. 2025년에는 수출량이 2천만 대를 넘어설 것으로 예상됩니다. 이에 따라 더 많은 전기 자전거 회사들이 해외 시장으로 적극적으로 진출하고 있습니다. 본 기사에서는 참고용으로 전기 자전거의 수출입에 관한 관련 기술 및 무역 지식을 정리했습니다.
01. 세관 분류
전기 자전거: 8711600010
관세율: 45% | 부가가치세율: 13%
규제 서류 요건: 6A | 검사 및 검역 요건: M/L
신고 항목: 1: 제품명; 2: 브랜드 유형; 3: 수출 우대 현황; 4: 엔진 유형; 5: 브랜드(중국어 또는 외국어 이름)
02. 기술 요구 사항
호주 정부의 자동차 표준법은 도로에서 운행되는 모든 차량은 판매 전에 호주 디자인 규칙(ADR)을 준수해야 한다고 규정하고 있습니다. 해당 차량에는 자전거 및 전기 보조 사이클(EPAC)이 포함됩니다.
관련 호주 규정은 전기 보조 자전거가 정격 전압 48V 이하, 최대 차단 속도 25km/h 이하, 최대 연속 출력 250W 이하, 최소 안장 높이 635mm 이상, 휠베이스 640mm 이상(경주용 차량 및 특수 설계 차량 제외)이어야 한다고 규정하고 있습니다. 완성차는 AS 15194:2016 및 AS 1927:2010+A1:2014를 준수해야 합니다.
03. 인증 절차
규제 서류 요건: A | 검사 및 검역 요건: M
인증: ADR 인증
모드: 등록 신청; 데이터 제출; 사전 테스트 검토; 최종 테스트 검토
절차: 생산 장비 및 설계 장비 등록; 제품 수입 및 데이터 제출; 사전 테스트 검토; 최종 테스트 검토.
04. 중요 참고 사항
리튬 배터리/납축 배터리는 국제 운송 중 위험물로 분류되므로 운송 시 위험물로 신고해야 합니다. 아래 세관 분류를 참조하십시오:
리튬 1차 전지 및 1차 전지: 8506500000
관세율: 45% | 부가가치세율: 13%
규제 서류 요건: A | 검사 및 검역 요건: M
신고 항목: 1: 제품명; 2: 브랜드 유형; 3: 수출 우대 현황; 4: 용도; 5: 전극 재료(이산화망간, 산화수은, 산화은, 리튬, 아연-공기 등); 6: 브랜드(중국어 또는 외국어 이름); 7: 모델; 8: 용량; 9: 수은 함유 여부; 10: GTIN; 11: CAS; 12: 기타;
기타 리튬 이온 배터리: 8507600090
관세율: 45% | 부가가치세율: 13%
규제 서류 요건: A | 검사 및 검역 요건: M
신고 항목: 1: 제품명; 2: 브랜드 유형; 3: 수출 우대 현황; 4: 용도; 5: 전극 재료(납축, 니켈-카드뮴, 니켈-철, 니켈-수소화물, 리튬 이온 등); 6: 비 에너지; 7: 브랜드(중국어 또는 외국어 이름); 8: 모델; 9: 용량; 10: 수은 함유 여부; 11: 정격 전압; 12: GTIN; 13: CAS; 14: 기타;
기타 납축 배터리: 8507200000
관세율: 90% | 부가가치세율: 13%
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